(A0651/08 NOTAMC A0650/08
Q) SPIM/QMRXX///A/000/999/
A) SPQT B) 0803090940
E) RWY DRY
)
|
(A0382/08 NOTAMN
Q) SEGU/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/
A) SEQU B) 0803090600 C) 0803090700
E) AD EXTD HR SER
)
|
(A0431/08 NOTAMN
Q)SKED/QMXHW/IV/M/A/000/999/
A)SKBO B)0803101430 C)0803111830
D)1430-1830
E)HOLDING BAYS 31R/13L DUE TO WIP EXER CTN)
|
(A0430/08 NOTAMC A0423/08
Q)SKED/QILAK///A/000/999/
A)SKCL B)0803090220 C)
E)IPAS ILS/LLZ FREQ 109.9 MHZ CAT 1 RWY 01, RESUMED NML OPR)
|
(A0650/08 NOTAMN
Q) SPIM/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/
A) SPQT B) 0803090050 C) 0803091000 EST
E) RWY WET
)
|
(A0646/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRALW/IV/NBO/W/000/999/2305N08227W002
A)MUXX B)0803092000 C)0803100500
E)AIRSPACE RESERVATION WILL TAKE PLACE RDO 2NM CENTERED COORD:
2305N08227W ( MUNICIPIO PLAYA/ CIUDAD DE LA HABANA )
F)SFC G)UNL)
DUPE
|
NOTAM SERIE (C) VIGENTE AL 0803090000
2007:0567 0796 0837 0838
2008:0045 0059 0070 0134 0138 0139 0140 0141 0151 0152 0162 0163
0165 0167 0169 0170 0174 0175 0181 0185 0186
|
(A0649/08 NOTAMR A0648/08
Q) SPIM/QLFXX/IV/NBO/A/000/999/
A) SPIM B) 0803082000 C) 0803102000 EST
E) SEQUENCED FLG LGT RWY 15/33 OPERATING LIMITED, WILL BE
TURN ON AFTER 10 MINUTES OF REQUEST
)
|
(J0192/08 NOTAMN
Q)SBBS/QIGAS/I /NBO/A /000/999/
A)SBGR
B)0803082318 C)0807082100
E)ILS GP RWY 27R U/S)
|
(J0191/08 NOTAMC J0190/08
Q)SBBS/QIGAK////000/999/
A)SBGR
B)0803082317
E)ILS GP RWY 09R NML OPR)
|
(A0648/08 NOTAMR A0642/08
Q) SPIM/QLFXX/IV/NBO/A/000/999/
A) SPIM B) 0803071900 C) 0803082000 EST
E) SEQUENCED FLG LGT RWY 15/33 OPERATING LIMITED, WILL BE
TURN ON AFTER 10 MINUTES OF REQUEST
)
|
(J0190/08 NOTAMN
Q)SBBS/QIGAS/I /NBO/A /000/999/
A)SBGR
B)0803082108 C)0804082100
E)ILS GP RWY 09R U/S)
|
(J0189/08 NOTAMN
Q)SBBS/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/
A)SBCN
B)0803082101 C)0803142000
E)CAL NDB 290KHZ U/S)
|
(A0096/08 NOTAMN
Q) SGFA/QXXXX//M//000/999/
A) SGFA B) 0803090300 C) 0804092359
E) LMT MS 4, REF AIP PARAGUAY PART GEN 2.1-2
)
|
(B0156/08 NOTAMN
Q)SCFZ/QNMAS/IV/BO/AE/000/999/2230S06853W025
A)SCCF B)0803171000 C)0803202130
E)VOR/DME LOA 116.3MHZ/CH110X U/S DUE TO MAINT)
|