| recepcionado | mensaje |
|---|---|
| 2009-10-29 15:53:34 | SABO SLVR 291600
-METAR SLVR 291600Z 18007KT 9999 FEW017 34/24 Q1011 A2985 HR56 NOSIG= |
| 2009-10-29 15:53:19 | SABO SLSB 291600
-METAR SLSB 291600Z 00000KT 9999 FEW080 35/24 Q1009 A2979 HR54 RWY NML= |
| 2009-10-29 15:53:15 | SABO SLVM 291600
-METAR SLVM 291600Z 15005KT 9999 SCT027 40/25 Q1014 A2994 HR43= |
| 2009-10-29 15:53:09 | SABO SLRI 291600
-METAR SLRI 291600Z 32006KT 9999 SCT017 BKN200 32/25 Q1009 A2982 HR66= |
| 2009-10-29 15:53:03 | SABO SLPS 291600
-METAR SLPS 291600Z 05010KT 9999 SCT020 33/25 Q1010 A2983 HR63 |
| 2009-10-29 15:50:30 | SABO SLRY 291600
-METAR SLRY 191600Z 24005KT 9999 NSC 34/24 Q1011 CI HR55 RWY OPR 1 100M= |
| 2009-10-29 15:01:20 | SABO SLVR 291500
-METAR SLVR 291500Z 05004KT 9999 FEW017 33/23 Q1012 A2989 HR59 NOSIG= -METAR SLET 291500Z 09005KT 9999 FEW017 33/23 Q1011 A2988 HR54 NOSIG= -METAR SLAS 291500Z 00000KT 9999 SCT020 31/24 Q1012 A2990 HR67 RWY NML= -METAR SLJV 291500Z 00000KT 9999 SKC 30/23 Q1012 A2988 HR63 RWY NML= -METAR SLCP 291500Z 00000KT 9999 FEW020 30/24 Q1014 A2994 HR73 RWY NML= -METAR SLSI 291500Z 00000KT 9999 SCT017 30/22 Q1011 A2988 HR61 RWY NML= -METAR SLTI 291500Z 00000KT 9999 SCT070 28/24 Q1016 A3000 HR83 RWY WET OPR= -METAR SLJE 291500Z 00000KT 9999 SCT017 34/22 Q1015 A2997 HR48 RWY NML= -METAR SLVG 291500Z 13010KT 9999 FEW030 25/11 Q1027 A3033 HR37 RWY NML= -METAR SLRB 291500Z 00000KT 9999 FEW020 31/24 Q1015 A2997 HR68 RWY NML= -METAR SLPS 291500Z 08004KT 9999 SCT020 33/25 Q1011 A2986 HR66= -METAR SLCA 291500Z 00000KT 9999 SCT033 35/16 Q1016 A3000 HR33 RWY NML= |
| 2009-10-29 14:59:54 | SABO SLLP 291500
-METAR SLLP 291500Z 12012KT 090V170 9999 FEW017 13/03 Q1039 A3071 629.4 P93// CI HR51 NOSIG= -METAR SLCO 291500Z 00000KT 9999 SCT080 BKN200 29/23 Q1010 A2984 984.2 HR68= -METAR SLRY 191500Z 32004KT 9999 NSC 32/25 Q1012 CI HR67 RWY OPR 1 100M= -METAR SLRQ 291500Z 36004KT 9999 FEW020 SCT200 33/26 Q1012 A2989 HR65 RWY CLSD= -METAR SLAP 291500Z WO ATTN= -METAR SLSB 291500Z 00000KT 9999 FEW080 33/23 Q1009 A2980 HR55 RWY NML= -METAR SLCN 291500Z WO ATTN= -METAR SLOR 291500Z 13010KT 9999 SKC 18/M08 Q1040 A3072 HR16= |
| 2009-10-29 14:59:43 | SABO SLCB 291500
-METAR SLCB 291500Z 18007KT 9999 SCT030 24/09 Q1028 A3036 753.8 HR37 NOSIG= -METAR SLSU 291500Z 00000KT 9999 FEW017 19/10 Q1033 A3050 HR57= -METAR SLPO 291500Z 09012KT 9999 FEW020 15/M02 Q1043 A3080 HR31= -METAR SLAG 291500Z 00000KT 9999 FEW036 33/16 Q1020 A3012 HR39 FU RWY NML= -METAR SLVM 291500Z 15006KT 9999 SCT027 38/25 Q1015 A2997 HR46= -METAR SLTJ 291500Z 00000KT 9999 FEW033 27/14 Q1024 A3025 HR44 FU= -METAR SLYA 291500Z 36006KT 9999 SCT023 35/23 Q1016 A3000 HR49= -METAR SLBJ 291500Z 36006KT 9999 SKC 37/22 Q1009 A2980 HR43 FU= |
| 2009-10-29 14:58:57 | SABO SLRQ 291500
-METAR SLRQ 291500Z 36004KT 9999 FEW020 SCT200 33/26 Q1012 A2989 HR65 RWY CLSD= |
| 2009-10-29 14:58:49 | SABO SLLP 291500 MET REPORT SLLP 291500Z WIND 120/12KT VRB BTN 090/ AND 170/ VIS 10KM CLD FEW510M T13 DP03 QNH 1039HPA INCH 3071 QFE 629.4HPA CI TREND NOSIG= |
| 2009-10-29 14:58:40 | SABO SLCO 291500
-METAR SLCO 291500Z 00000KT 9999 SCT080 BKN200 29/23 Q1010 A2984 984.2 HR68= |
| 2009-10-29 14:58:31 | SABO SLTR 291500
-METAR SLTR 291500Z 27005KT 9999 SCT020 32/25 Q1011 A2988 993.2 HR68 NOSIG= -METAR SLGY 291500Z 23005KT 8000 FEW017 BKN200 32/25 Q1011 A2986 HR70 FU RWY NML= -METAR SLRI 291500Z 34006KT 9999 SCT017 31/24 Q1010 A2983 HR68= -METAR SLJO 291500Z 27004KT 9999 SCT017 31/25 Q1009 A2981 HR70 RWY NML= -METAR SLRA 291500Z 32004KT 9999 FEW017 32/24 Q1009 A2982 HR65 RWY NML= -METAR SLMG 291500Z 24004KT 9999 SCT017 32/26 Q1010 A2984 HR68 RWY NML= -METAR SLBU 291500Z 32004KT 9999 SCT017 32/25 Q1011 A2986 HR68 RWY NML= -METAR SLSA 291500Z 24005KT 9999 FEW017 SCT200 32/24 Q1011 A2986 HR63= -METAR SLSR 291500Z WO ATTN= -METAR SLSM 291500Z 00000KT 9999 FEW017 SCT200 32/25 Q1010 A2984 HR67 RWY NML= |
| 2009-10-29 14:56:07 | SABO SLTR 291500
-METAR SLTR 291500Z 27005KT 9999 SCT020 32/25 Q1011 A2988 993.2 HR68 NOSIG= |
| 2009-10-29 14:55:50 | SABO SLRY 291500
-METAR SLRY 191500Z 32004KT 9999 NSC 32/25 Q1012 CI HR67 RWY OPR 1 100M= |