| (C0360/18 NOTAMN
Q) SLLF/QXXHG/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1804021200 C) 1804062200
D) BTN 1200-2200
E) BORDES TWY C, D AND TWY F CORTANDO CESPED CTN)
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| (A0223/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMWHG/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1804021200 C) 1804062200
D) BTN 1200-2200
E) STRIP RWY 14/32 GRASS CUTTING INPR CTN)
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| (C0359/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMWHG/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1804021200 C) 1804062200
D) BTN 1200-2200
E) FRANJA RWY 14/32 CORTANDO CESPED CTN)
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| (A0222/18 NOTAMR A1041/17
Q) SLLF/QMTCM/IV/NBO/A/000/999/1102S06847W005
A) SLCO B) 1803291845 C) 1808312200 EST
E) DTHR/02 FST 185 M RWY AVBL 1 815 M OPS CTN COOR TWR)
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| (C0358/18 NOTAMR C1598/17
Q) SLLF/QMTCM/IV/NBO/A/000/999/1102S06847W005
A) SLCO B) 1803291845 C) 1808312200 EST
E) DTHR/02 FST 185 M RWY AVBL 1 815 M OPS CTN COOR TWR)
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| (C0357/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1100S06604W005
A) SLRI B) 1803291550 C) 1803291700
E) RWY 14/32 CLSD ACFT ACCIDENTADA TO 200 M COSTADO DERECHO THR/32)
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| (C0357/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1100S06604W005
A) SLRI B) 1803291550 C) 1803291700
E) RWY 14/32 CLSD ACFT ACCIDENTADA TO 200 M COSTADO DERECHO THR/32)
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| (A0221/18 NOTAMR A0068/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) RWY 05/23 PAPI U/S)
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| (C0356/18 NOTAMR C0111/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) PAPI RWY 05/23 U/S)
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| (C0356/18 NOTAMR C0111/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) PAPI RWY 05/23 U/S)
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| (A0220/18 NOTAMR A0046/18
Q) SLLF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291506 C) 1805312100 EST
E) RWY/05 AVBL 1 200 M TIL CAT B SOLO FLT VFR AND RWY/23 CLSD TKOF
AND LDG)
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| (C0355/18 NOTAMR C0079/18
Q) SLLF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291506 C) 1805312100 EST
E) RWY/05 AVBL 1 200 M TIL CAT B SOLO FLT VFR AND RWY/23 CLSD TKOF
AND LDG)
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| (A0219/18 NOTAMR A0045/18
Q) SLLF/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291505 C) 1805312100 EST
E) SEI DOWNGRADED TO CAT 3)
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| (C0354/18 NOTAMR C0078/18
Q) SLLF/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291505 C) 1805312100 EST
E) SEI REDUJO TO CAT 3)
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| NOTAM 141600 SLLPYNYX, EL SECTOR DONDE SE ENCUENTRA
LA AERONAVE ACCIDENTADA ESTA TOTALMENTE ACORDONADA POR EFECTIVO
DE LA FUERZA AEREA AND POLICIAS NACIONALES, SE ESTA COORDINANDO
PERMANENTEMENTE CON ESTAS AUTORIDADES.
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