| (C0357/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1100S06604W005
A) SLRI B) 1803291550 C) 1803291700
E) RWY 14/32 CLSD ACFT ACCIDENTADA TO 200 M COSTADO DERECHO THR/32)
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| (C0357/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1100S06604W005
A) SLRI B) 1803291550 C) 1803291700
E) RWY 14/32 CLSD ACFT ACCIDENTADA TO 200 M COSTADO DERECHO THR/32)
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| (A0221/18 NOTAMR A0068/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) RWY 05/23 PAPI U/S)
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| (C0356/18 NOTAMR C0111/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) PAPI RWY 05/23 U/S)
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| (C0356/18 NOTAMR C0111/18
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291507 C) 1805312100 EST
E) PAPI RWY 05/23 U/S)
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| (A0220/18 NOTAMR A0046/18
Q) SLLF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291506 C) 1805312100 EST
E) RWY/05 AVBL 1 200 M TIL CAT B SOLO FLT VFR AND RWY/23 CLSD TKOF
AND LDG)
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| (C0355/18 NOTAMR C0079/18
Q) SLLF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291506 C) 1805312100 EST
E) RWY/05 AVBL 1 200 M TIL CAT B SOLO FLT VFR AND RWY/23 CLSD TKOF
AND LDG)
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| (A0219/18 NOTAMR A0045/18
Q) SLLF/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291505 C) 1805312100 EST
E) SEI DOWNGRADED TO CAT 3)
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| (C0354/18 NOTAMR C0078/18
Q) SLLF/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/1858S05749W005
A) SLPS B) 1803291505 C) 1805312100 EST
E) SEI REDUJO TO CAT 3)
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| NOTAM 141600 SLLPYNYX, EL SECTOR DONDE SE ENCUENTRA
LA AERONAVE ACCIDENTADA ESTA TOTALMENTE ACORDONADA POR EFECTIVO
DE LA FUERZA AEREA AND POLICIAS NACIONALES, SE ESTA COORDINANDO
PERMANENTEMENTE CON ESTAS AUTORIDADES.
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| NOTAM 141600 SLLPYNYX, MAS INFORMACION AMPLIAREMOS
OPORTUNAMENTE.
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| NOTAM POR TYRABAJOS MANTENIMIENTO, HR 1346
UTC TORRE AUTORIZO DESPEGAR CON VIENTO 180 GRADOS 08 NUDOS,
HORAS 1346 UTC INICIO CARRERA DESPEGUE, EN CARRERA APROXIMADAMENTE
A 900 METROS DEL UMBRAL PISTA 14 IMPACTO CON BANDADA DE AVES
(PALOMAS), APARENTEMENTE EL PILOTO INTENTO FRUSTRAR DESPEGUE,
PERDIENDO EL CONTROL AND SALIENDO DE LA PISTA AL COSTADO
DERECHO A 200 METROS DEL UMBRAL PISTA 32, QUEDANDO LA AERONAVE
COLGADA SOBRE LA MALLA, LA PROA DE LA AERONAVE ESTA COLGADA
SOBRE LA AVENIDA QUE COLINDA CON EL AEROPUERTO, PILOTO AND PASAJEROS
CON GOLPES LEVES, AERONAVE CON DANIOS DE CONSIDERACION, CARRO
BOMBERO INTERVINO OPORTUNAMENTE, MAS IFORMACION AMPLIAREMOS
OPRTUNAMENTE.
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| (A0218/18 NOTAMC A0208/18
Q) SLLF/QMAAK/IV/NBO/A/000/999/1102S06847W005
A) SLCO B) 1803291315
E) MOV AREA OKAY)
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| (C0353/18 NOTAMC C0333/18
Q) SLLF/QMAAK/IV/NBO/A/000/999/1102S06847W005
A) SLCO B) 1803291315
E) AREA DE MOVIMIENTO NML)
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| (A0217/18 NOTAMN
Q) SLLF/QPITT/I/NBO/A/000/999/1738S06308W005
A) SLVR B) 1805240001 C) 1806062359
E) TRIGGER NOTAM - PERM AIRAC SUP AIP A06/18 IAC RNAV GNSS Z RWY 34)
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