| (A1081/18 NOTAMN
Q) SVZM/QNVAS/IV/BO/AE/000/999/0837N07013W005
A) SVBI
B) 1812191458 C) 1812202100
E) VOR BNS FREQ 117.5 MHZ U/S DUE MAINT.)
|
| (A1080/18 NOTAMR A1078/18
Q) SVZM/QNDAS/IV/BO/AE/000/999/0837N07013W005
A) SVBI
B) 1812191451 C) 1812202100
E) DME CH122X U/S.)
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| (A1319/18 NOTAMC A1317/18
Q)SUEO/QICAS/I /NBO/A /000/999/
A)SUMU
B)1812191446
E)CNL INFO)
|
| (C1790/18 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1425S06729W005
A) SLRQ B) 1812191435 C) 1812191510
E) RWY 14/32 CLSD ACFT PRKG THR/14)
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| (A0361/18 NOTAMC A0340/18
Q) MDCS/QMPAK///A/000/999/1826N06940W001
A) MDSD B) 1812191411
E) ACFT STAND A-3 OKAY)
|
| NOTAMN
Q) KZMA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2548N08017W005
A) KMIA
B) 1812201300
C) 1812201700
E) RWY 12 PAPI U/S
)
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| (A0256/18 NOTAMR A7628/18
Q) SAMF/QNLAS/IV/NBO/A/000/999/3251S06847W005
A) SAME B) 1812191345 C) 1903191500 EST
E) NDB/LI D 395 KHZ RWY 36 U/S
)
|
| (C1789/18 NOTAMN
Q) SLLF/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/1748S06310W005
A) SLET B) 1812191630 C) 1812191830
E) AVGAS 100 NO AVBL)
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| NOTAMC A4093/18
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2548N08017W005
A) KMIA
B) 1812191309
E) TWY JJ SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS FOR RWY 08R/26L REMOVED
CANCELED
)
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| NOTAMC A4092/18
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2548N08017W005
A) KMIA
B) 1812191309
E) TWY M4 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS FOR RWY 08R/26L REMOVED
CANCELED
)
|
| NOTAMC A4081/18
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2548N08017W005
A) KMIA
B) 1812191309
E) TWY M6 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS FOR RWY 08R/26L REMOVED
CANCELED
)
|
| NOTAMC A4083/18
Q) KZMA/QMXXX////000/999/2548N08017W005
A) KMIA
B) 1812191308
E) TWY M7 SFC PAINTED HLDG PSN SIGNS FOR RWY 08R/26L REMOVED
CANCELED
)
|
| (A0255/18 NOTAMR A7633/18
Q) SACF/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3223S06511W005
A) SAOS B) 1812191303 C) 1903191500 EST
E) AD SER SAN AEROPORTUARIA O/R 2HR BFR
)
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| (A0254/18 NOTAMR A7626/18
Q) SAEF/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/3756S05734W005
A) SAZM B) 1812191252 C) 1903191223 EST
E) AREA DE COMBUSTIBLE 100LL DONDE DICE EN EL SECTOR NOROESTE DE
LA PLATAFORMA SE HALLA DEFINIDA UN AREA DESTINADA A LA CARGA DE
COMBUSTIBLE 100 LL EN AERONAVES DE PEQUENIO PORTE REALIZANDOSE LAS
MANIOBRAS DE INGRESO Y SALIDA CON PRECAUCION Y ASISTENCIA DE
SENIALEROS CUANDO SE ENCUENTREN OCUPADAS LAS POSICIONES NRO 1 Y 2
DEBE DECIR: EN EL SECTOR NOROESTE DE LA PLATAFORMA SE HALLA DEFINIDA
UN AREA DESTINADA A LA CARGA DE COMBUSTIBLE 100 LL EN AERONAVES DE
PEQUENIO PORTE REALIZANDO LAS MANIOBRAS DE INGRESO Y SALIDA EN FORMA
MANUAL. 1) QUEDA PROHIBIDO EL INGRESO O EGRESO DEL SECTOR DE
COMBUSTIBLE EN FORMA AUTONOMA 2) SI UNA AERONAVE DE PEQUENO PORTRE
DEBE ABASTECER COMBUSTIBLE SE SEGUIRA EL SIGUIENTE PROTOCOLO: A)AL
ARRIBO AL AEROPUERTO O ESTANDO EN POSICIONES LEJANAS, LA TORRE DE
CONTROL AUTORIZARA SU DESPLAZAMIENTO A POSICION 1 O 2, CORTARA
MOTORES Y DESPLAZARA LA AERONAVE EN FORMA MANUAL, MISMO PROSEDIMIENTO
PARA EGRESO DEL SECTOR.
B) PARA EL ABASTECIMIENTO DE HELICOPTEROS CON 100 LL EL MISMO
INGRESARAN Y EGRESARAN EN FORMA MANUAL MEDIANTE RUEDAS DE TRANSPORTE.
SIGUIENDO LO EXPRESADO EN EL INC.
A) 3) LA TORRE DE CONTROL. NO AUTORIZARA EL DESPLAZAMIENTO AL SECTOR
DE COMBUSTIBLE CUANDO LA POSICION NR 1 O 2 SE ENCUENTRAN OCUPADAS POR
UNA AERONAVE DE CUALQUIER TIPO. MODIFICA AIP. VOL III, MAPRI SAZM
AMDT 01/15- NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO EN LA
PLATAFORMA II ESTACIONAMIENTO - AREA DE COMBUSTIBLE LL
)
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| (A0253/18 NOTAMR A7632/18
Q) SACF/QFUAU/IV/NBO/A/000/999/3223S06511W005
A) SAOS B) 1812191250 C) 1903191500 EST
E) JET A-1 NOT AVBL
)
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