| (A0779/19 NOTAMR A0422/19
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1907311735 C) 1910312200 EST
E) PAPI RWY 22 U/S MAINT)
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| (C1605/19 NOTAMR C0847/19
Q) SLLF/QLPAS/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1907311735 C) 1910312200 EST
E) PAPI RWY 22 U/S MAINT)
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| (C1604/19 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1425S06729W005
A) SLRQ B) 1907311735 C) 1907311800
E) RWY 14/32 CLSD PRKG ACFT THR/14)
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| NOTAM SLCB C0847 TIL 31/OCT/19 HR 2200 EST
REQ AMPLIAR NOTAM SLAL C1441 TIL 31/OCT/19 HR 2200 EST
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| (A0778/19 NOTAMN
Q) SLLF/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1907311545 C) 1907311730
E) TWY A CLSD)
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| (C1603/19 NOTAMN
Q) SLLF/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/1725S06610W005
A) SLCB B) 1907311545 C) 1907311730
E) TWY A CLSD)
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| (A0777/19 NOTAMC A0752/19
Q) SLLF/QLAAK/I/NBO/AE/000/999/1738S06308W005
A) SLVR B) 1907311430
E) ALS RWY/16 OKAY)
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| (C1602/19 NOTAMC C1550/19
Q) SLLF/QLAAK/I/NBO/AE/000/999/1738S06308W005
A) SLVR B) 1907311430
E) ALS RWY/16 NML)
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| (A0776/19 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/2133S06442W005
A) SLTJ B) 1907310301 C) 1907310400
E) AD SER ATS/MET/SEI ATTN EXTD TIL 0400)
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| (C1601/19 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/2133S06442W005
A) SLTJ B) 1907310301 C) 1907310400
E) AD SER ATS/MET/SEI ATTN EXTD TIL 0400)
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| (C1600/19 NOTAMR C1441/19
Q) SLLF/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/1914S06508W005
A) SLAL B) 1907310200 C) 1908010220 EST
E) AD OPS NGT O/R TIL 0220)
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| NOTAM C1441/19 TIL 1908010220 EST
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| (A3613/19 NOTAMN
Q)SPIM/QPFCA/I/NBO/AE/000/999/
A)SPIM
B)1907310028 C)1907311200
E)DUE TO OPERATIONAL REASONS FLOW CTL WILL BE APPLIED AS FOLLOWS:
AL LEAST 5 MIN SEPARATION BTN ALL ACFT INBOUND LIMA FIR REGARDLESS
FL))
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| (C1599/19 NOTAMN
Q) SLLF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1425S06729W005
A) SLRQ B) 1907302105 C) 1907302130
E) RWY 14/32 CLSD PRKG ACFT THR/14)
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| (A0775/19 NOTAMR A0660/19
Q) SLLF/QPIXX/I/NBO/A/000/999/1757S06704W005
A) SLCB B) 1907301900 C) 1910302359 EST
E) SUSPENDED TEMPO NXT PROC:
IAC VOR W RWY 32
IAC VOR X RWY 32)
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