| NOTAMS DESCRIBED BELOW HAVE BEEN REPLACED BY THE FOLLOWING SUP:
NOTAM A0852/22 POR EL SUP A85/22 SLTR SUSPENDED TEMPO NXT PROC:
IAC DESCENSO CHARLY VOR/DME 1 RWY 14
NOTAM A0855/22 POR EL SUP A67/22 SLLP RWY 10/28 SUSPENDED TEMPO OPS
ACFT B-737/300/400/500 CLASSIC
NOTAM A0859/22 POR EL SUP A62/22 SLLP APP (TMA) FREQ 123,9 MHZ APP (
TMA) FREQ 124,7 MHZ U/S
NOTAM A0874/22 POR EL SUP A40/22 SLCB G/A/G FREQ 6622 KHZ U/S MAINT
NOTAM A0890/22 POR EL SUP A75/22 SLPS SUSPENDED TEMPO NXT PROC:
IAC RNAV GNSS Z RWY 05
|
| NOTAMS QUE A CONTINUACION SE DESCRIBEN HAN SIDO REEMPLAZADOS POR
LOS SIGUIENTES SUP:
NOTAM C2039/22 POR EL SUP C102/22 SLTR SUSPENDIDA TEMPO NXT PROC:
IAC DESCENSO CHARLY VOR/DME 1 RWY 14
NOTAM C2046/22 POR EL SUP C67/22 SLLP RWY 10/28 SUSPENDIDA TEMPO OPS
ACFT B-737/300/400/500 CLASICO
NOTAM C2051/22 POR EL SUP C71/22 SLAL TWY A CLSD
NOTAM C2058/22 POR EL SUP C62/22 SLLP APP (TMA) FREQ 123,9 MHZ APP (
TMA) FREQ 124,7 MHZ U/S
NOTAM C2077/22 POR EL SUP C40/22 SLCB G/A/G FREQ 6622 KHZ U/S MAINT
NOTAM C2078/22 POR EL SUP C79/22 SLPO FRANJA DE SEGURIDAD RWY 06/24
TEMPO AVBL 2808 X 60 M
NOTAM C2079/22 POR EL SUP C72/22 SLHI SUSPENDIDA TEMPO NXT PROC:
IAC RNAV GNSS Y RWY 17
NOTAM C2116/22 POR EL SUP C86/22 SLPS SUSPENDIDA TEMPO NXT PROC:
IAC RNAV GNSS Z RWY 05
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| NOTAM SERIE C VIGENTES AL 2209110000:
2021:0722 1059 1080 1325 1377 1528 1697 1973 1974 1992 1993 1994
1995 2300
2022:0757 0758 0786 0787 0790 0791 0792 0793 0794 0795 0796 0797
1555 1556 1557 1702 1713 1755 1757 1758 1779 1782 1795 1796
1797 1798 1799 1800 1801 1802 1804 1807 1808 1809 1810 1811
1831 2010 2015 2044 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069
2070 2088 2184 2204 2210 2240 2272 2285 2289 2290 2319 2320
2338 2341 2342 2343 2344 2345 2346 2354 2355 2356 2357 2358
2360 2361 2362 2364 2365 2367 2368 2379 2384 2387 2393 2394
2395 2396 2397 2398 2399 2400 2401 2405 2408 2409 2410 2413
2414 2415 2416 2421 2425 2431 2433 2434 2435 2436
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| NOTAM SERIE C VIGENTES AL 2209110000:
2021:0722 1059 1080 1325 1377 1528 1697 1973 1974 1992 1993 1994
1995 2300
2022:0757 0758 0786 0787 0790 0791 0792 0793 0794 0795 0796 0797
1555 1556 1557 1702 1713 1755 1757 1758 1779 1782 1795 1796
1797 1798 1799 1800 1801 1802 1804 1807 1808 1809 1810 1811
1831 2010 2015 2044 2062 2063 2064 2065 2066 2067 2068 2069
2070 2088 2184 2204 2210 2240 2272 2285 2289 2290 2319 2320
2338 2341 2342 2343 2344 2345 2346 2354 2355 2356 2357 2358
2360 2361 2362 2364 2365 2367 2368 2379 2384 2387 2393 2394
2395 2396 2397 2398 2399 2400 2401 2405 2408 2409 2410 2413
2414 2415 2416 2421 2425 2431 2433 2434 2435 2436
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| (C2436/22 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/V/NBO/A/000/999/2115S06324W005
A) SLVM B) 2209111000 C) 2209111400
E) AD SER ATS/COM/MET ATTN BTN 1000/1400)
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| (A1009/22 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/2157S06339W005
A) SLYA B) 2209111000 C) 2209111400
E) AD SER ATS/COM/MET/SEI/SECURITY ATTN BTN 1000/1400)
|
| (C2435/22 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/IV/NBO/A/000/999/2157S06339W005
A) SLYA B) 2209111000 C) 2209111400
E) AD SER ATS/COM/MET/SEI/SEGURIDAD ATTN BTN 1000/1400)
|
| (A3471/22 NOTAMN
Q)SCEZ/QAFLT/IV/NBO/E/000/999/2950S08010W150
A)SCEZ B)2209110000 C)2209111300
E)NO RDR SER WILL BE PROVIDED IN SANTIAGO FIR BTN PARALLELS
290000S AND 304000S DUE TO MSSR PAJONALES NOT AVBL FOR ATS
PURPOSES DUE TO LINK FAILURE
F)GND G)UNL)
|
| NOTAMN
Q)SCEZ/QCSAS/I/B/E/000/999/2909S07057W250
A)SCEZ B)2209102305 C)2209110330
E)MSSR SANTIAGO - CERRO PAJONALES NOT AVBL)
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| (A3470/22 NOTAMC A3303/22
Q)SCEZ/QMRAK/IV/NBO/A/000/999/
A)SCEL B)2209102245
E)RWY 17R/35L OPR NML)
|
| (J0626/22 NOTAMR J0624/22
Q) SBBS/QPICH/I/NBO/A/000/999/1552S04755W040
A) SBBR
B) 2209102210 C) PERM
E) IAP RNP Y RWY 11R (AR) CHANGED ALT AT MAHF MOPDA TO 6000FT REF: AI
P AD 2.24 IAC)
|
| (J0625/22 NOTAMR J0454/22
Q) SBBS/QPUCH/I/BO/A/000/999/1552S04755W040
A) SBBR
B) 2209102200 C) PERM
E) MISSED APCH PROC CHANGED: CLIMB TO 6000FT. MAINTAIN COURSE 108 UNT
IL VASOB. AFTER, TURN RIGHT COURSE 140 UNTIL BR083. AFTER, TURN LEFT
COURSE 123 UNTIL MOPDA FOR HOLDING. REF.: AD 2.24 (IAC RNP Y RWY 11R(
AR))
|
| (C1201/22 NOTAMN
Q)SUEO/QCSAS/I /B /E /000/999/
A)SUEO
B)2209101742
C)2209131200
E)DEBIDO A FALLA EN EL RADAR SECUNDARIO DE VIGILANCIA
MSSR SECTOR AL NORTE DEL ARCO DME DE 180NM ENTRE LAS RADIALES 333 Y
020 DEL VOR CRR NO SE BRINDA SERVICIO DE CONTROL DE TRANSITO AEREO,
EN EL ESPACIO AEREO SUPERIOR AFECTA RUTAS DE ESPACIO AEREO SUPERIOR:
UP526 ENTRE DAYMA Y GEMSU, UL324 ENTRE ENSAS Y CUARA, UM654
ENTRE
PORLI Y GAMOT, UM402 ENTRE ILSIM Y SEKLO, UM418 ENTRE UBLAM Y RODOV,
ESPACIO AEREO INFERIOR AFECTA A LAS RUTAS: A556 ENTRE DUR Y GEMSU,
G680 ENTRE TULIO Y GUA, RUTAS NACIONALES AFECTADAS: W3, W15, W16,
W18,W19, W20, W23, W25, W27.)
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| (A2162/22 NOTAMN
Q)SEFG/QPFCA/I/NBO/E/000/999/0137S08337W272
A)SEFG B)2209102119 C)2209141200
E)FLOW CTL PROC ACT 07 MIN SEPARATION WILL BE APPLIED BTN REGARDLESS
FL ENTERING FROM SKED FIR CENAMER FIR TO OVFL SEFG FIR.ANRAX, LIXAS
AND ENSOL, BOKAN ARE CONSIDERED AS SAME POINT. EXC EMERG,SAR,HUM,
MEDEVAC AND STATE FLT)
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| (C2434/22 NOTAMN
Q) SLLF/QFAAH/V/NBO/A/000/999/1315S06403W005
A) SLMG B) 2209111130 C) 2209111300
E) AD SER ATS/COM/MET ATTN BTN 1130/1300)
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