| (A2336/08 NOTAMC A2155/08
Q)SKED/QFAAK///A/000/999/
A)SKCC B)0811252152 C)
E)AD OPR NML)
|
| (A2335/08 NOTAMC A2334/08
Q)SKED/QFAAK///A/000/999/
A)SKPE B)0811252130 C)
E)AD NML OPR)
|
| (A2334/08 NOTAMN
Q)SKED/QFALC/IV/NBO/A/000/999/
A)SKPE B)0811252130 C)0811252230
E)AD CLSD DUE TO ENVIRONMENTAL POLLUTION)
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| (A0919/08 NOTAMN
Q)SVZM/QMXLC/IV/M/A/000/999/1036N06659W005
A)SVMI B)0811261200 C)0811270100
E)TWY J CLSD BTN THR 09 AND TWY E DUE VIP ACT.
)
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| (A2333/08 NOTAMC A2135/08
Q)SKED/QMRAK///A/000/999/
A)SKCC B)0811252125 C)
E)RWY 16/34 NML OPR)
|
| NOTAMC A5070/08
Q) SAMF/QFAAK/IV/NBO/A/000/999/3316S06621W005
A) SAOU B) 0811252124
E) AD OKAY
)
|
| NOTAMN
Q)SBCW/QFAXX///A /000/999/
A)SBNF
B)0811252005 C)0812050300
E)GENERAL AVIATION ONLY PERMIT DEPARTURE, ARRIVALS AND SUPPLY WITHOUT
RESIDENCE IN THE APRON.)
|
| NOTAMN
Q)SBCW/QFAXX///A /000/999/
A)SBNF
B)0811252005 C)0812050300
E)GENERAL AVIATION ONLY PERMIT DEPARTURE, ARRIVALS AND SUPPLY WITHOUT
RESIDENCE IN THE APRON.)
|
| (A2332/08 NOTAMC A2157/08
Q)SKED/QIGAK///A/000/999/
A)SKCC
B)0811252100
E)ILS/GP RWY 16 FREQ 333.8 MHZ, NML OPR
)
|
| (A2332/08 NOTAMC A2157/08
Q)SKED/QIGAK///A/000/999/
A)SKCC B)0811252100 C)
E)ILS/GP RWY 16 FREQ 333.8 MHZ, NML OPR)
|
| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. FORMOSA(SARF) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR (DME) ILS (DME) PISTA
22 , IAC NRO 2 LI ILS/DME PISTA 22 , IAC NRO 3 VOR(DME)LI PISTA 04,
IAC NRO 4 VOR (DME)LI PISTA 04 Y IAC NRO 5 VOR(DME) LI PISTA 04
TODAS DE FECHA DE JULIO 2006 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE
COMUNICACIONES ATS MODIFIQUESE SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA
RESISTENCIA 119.5 DEBE DECIR TMA RESISTENCIA FCIA PPAL. 119.40 MHZ Y
FCIA AUX. 120.40 MHZ.)
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| (A2331/08 NOTAMC A2156/08
Q)SKED/QLPAK///A/000/999/
A)SKCC B)0811252100 C)
E)PAPI RWY 16 NML OPR)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. RESISTENCIA(SARE) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR /DME ILS/DME PISTA
21, IAC NRO 2 NDB ILS/DME PISTA 21, IAC NRO 3 LI ILS/DME PISTA 21,
IAC NRO 4 VOR/DME LI PISTA 21 Y IAC NRO 5 NDB LI PISTA 21 TODAS DE
FECHA JUNIO 1999 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES ATS
MODIFIQUESE SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA FCIA 119.5 MHZ DEBE
DECIR TMA PPAL. 119.40 Y FCIA AUX. 120.40 MHZ.
AGREGUESE APP/TWR AUX 118.10 MHZ.
AGREGUESE RODAJE FCIA 121.95 MHZ.)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. CORRIENTES(SARC) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR /DME ILS PISTA 20 DE
FECHA MARZO 2005, IAC NRO 2 VOR/DME PISTA 20 DE FECHA MARZO 2005,
IAC NRO 3 VOR(DME) PISTA 20 DE FECHA MARZO 2006, IAC NRO 4 VOR (DME)
PISTA 02 DE MARZO 2006 Y IAC NRO 5 LI PISTA 20 DE FECHA OCTUBRE
2005 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES ATS MODIFIQUESE
SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA RESISTENCIA 119.5 DEBE DECIR
TMA FCIA PPAL.119.40 MHZ Y FCIA AUX. 120.40 MHZ.)
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| NOTAMC A5079/08
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811252044
E) CNL INFO)
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