| (A0283/09 NOTAMN
Q) SAMF/QIMAS/I/BO/A/000/999/3343S06523W005
A) SAOR B) 0901151344 C) 0901302359 EST
E) ILS MM 75 MHZ RWY 06 U/S
)
|
| (A0282/09 NOTAMC A0281/09
Q) SAMF/QXXXX/I/BO/A/000/999/3343S06523W005
A) SAOR B) 0901151342
E) CNL INFO
)
|
| (A0058/09 NOTAMN
Q)SUEO/QMPLT/IV/M /A /000/999/
A)SUMU
B)0901190900
C)0902021900
E)ACFT STAND NR 07 LTD TO ENTRY WITH TOW)
|
| (A0057/09 NOTAMN
Q)SUEO/QMPLC/IV/BO /A /000/999/
A)SUMU
B)0901190900
C)0902021900
E)ACFT STAND NR 06 CLSD)
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| (A0281/09 NOTAMN
Q) SAMF/QIMAS/I/BO/A/000/999/3343S06523W005
A) SAOR B) 0901151328 C) 0901302359 EST
E) ILS MM RWY 06 U/S
)
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| (A0056/09 NOTAMN
Q)SUEO/QMPLT/IV/M /A /000/999/
A)SUMU
B)0901190900
C)0902021900
E)ACFT STAND MR 05 ONLY PUSH BACK EXIT)
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| (K0063/09 NOTAMR K2033/08
Q)SBCW/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/
A)SBGR
B)0901151308 C)0907142100
E)BCO VOR/DME 116.00MHZ/CH107X U/S)
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| (K0063/09 NOTAMR K2033/08
Q)SBCW/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/
A)SBGR
B)0901151308 C)0907142100
E)BCO VOR/DME 116.00MHZ/CH107X U/S)
|
| (A0034/09 NOTAMN
Q)SCIZ/QMRLC/IV/NBO/AE/000/999/2710S10925W005
A)SCIP B)0901151308 C)0901151410
E)RWY CLSD WIP BTN 600M AND 800M THR UMBRAL 10)
|
| (A0280/09 NOTAMR A4204/08
Q) SAVF/QFFCH/IV/NBO/A/000/999/5450S06817W005
A) SAWH B) 0901151250 C) 0904151500 EST
E) FIRE AND RESCUE CHANGED CAT 9
)
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| (C0149/09 NOTAMR C3172/08
Q) SAVF/QMMXX//M/A/000/999/4201S07110W005
A) SAVD B) 0901151247 C) 0904151200 EST
E) SGL DIURNO RWY 02/20 OPS CTN DETERIORADO
)
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| (A0279/09 NOTAMR A0010/09
Q) SAEF/QFFXX/IV/NBO/A/000/999/3635S06416W005
A) SAZR B) 0901151233 C) 0903152359 EST
E) FIRE AND RESCUE CAT 5 DLY 1000-2359 REST O/R
)
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| (A0278/09 NOTAMN
Q) SACF/QMXXX//M/A/000/999/2650S06506W005
A) SANT B) 0901151213 C) PERM
E) IN AIP ARGENTINA VOL II AMDT AIRAC 1/2008 SANT AD 2.2 - AD. 2.8,
WHERE IT READS: ANCHURA TWY 30M IT MUST READ TWY 23M
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| (A0277/09 NOTAMC A0268/09
Q) SACF/QMXXX//M/A/000/999/6431S06128W005
A) SANT B) 0901151211
E) CNL INFO NEW NOTAM TO FLW
)
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| (A0276/09 NOTAMR A4255/08
Q) SACF/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/2650S06506W005
A) SANT B) 0901151157 C) 0904152359
E) EN AIP TOMO II AD SANT PARTE AD D1 PLANO DE OBSTACULO DE
AERODROMOS-OACI TIPO A, DEBE ELIMINARSE OBST NR 1 CERCANO A THR 01
GRAFICADO CON COTA 447 Y OBST NR 1 CERCANO THR 19 GRAFICADO CON COTA
463, POR HABER SIDO ERRADICADO. OBST NR 2 CERCANO A THR 19 DONDE DICE
461 DEBE DECIR 459.
)
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