| (B0884/08 NOTAMN
Q)SCTZ/QISAS/I/NBO/A/000/999/4126S07305W025
A)SCTE B)0811252334 C)0811260200
E)ILS CAT I RWY 35 IMON 110.1 MHZ U/S MAINT)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. FORMOSA(SARF) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR (DME) ILS (DME) PISTA
22 , IAC NRO 2 LI ILS/DME PISTA 22 , IAC NRO 3 VOR(DME)LI PISTA 04,
IAC NRO 4 VOR (DME)LI PISTA 04 Y IAC NRO 5 VOR(DME) LI PISTA 04
TODAS DE FECHA DE JULIO 2006 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE
COMUNICACIONES ATS MODIFIQUESE SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA
RESISTENCIA 119.5 DEBE DECIR TMA RESISTENCIA FCIA PPAL. 119.40 MHZ Y
FCIA AUX. 120.40 MHZ.)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. RESISTENCIA(SARE) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR /DME ILS/DME PISTA
21, IAC NRO 2 NDB ILS/DME PISTA 21, IAC NRO 3 LI ILS/DME PISTA 21,
IAC NRO 4 VOR/DME LI PISTA 21 Y IAC NRO 5 NDB LI PISTA 21 TODAS DE
FECHA JUNIO 1999 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES ATS
MODIFIQUESE SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA FCIA 119.5 MHZ DEBE
DECIR TMA PPAL. 119.40 Y FCIA AUX. 120.40 MHZ.
AGREGUESE APP/TWR AUX 118.10 MHZ.
AGREGUESE RODAJE FCIA 121.95 MHZ.)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) AD. CORRIENTES(SARC) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR /DME ILS PISTA 20 DE
FECHA MARZO 2005, IAC NRO 2 VOR/DME PISTA 20 DE FECHA MARZO 2005,
IAC NRO 3 VOR(DME) PISTA 20 DE FECHA MARZO 2006, IAC NRO 4 VOR (DME)
PISTA 02 DE MARZO 2006 Y IAC NRO 5 LI PISTA 20 DE FECHA OCTUBRE
2005 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES ATS MODIFIQUESE
SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA RESISTENCIA 119.5 DEBE DECIR
TMA FCIA PPAL.119.40 MHZ Y FCIA AUX. 120.40 MHZ.)
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| NOTAMC A5079/08
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811252044
E) CNL INFO)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811252041
E) AD. CORRIENTES(SARC) EN CARTAS IAC NRO 1 VOR /DME ILS PISTA 20 DE
FECHA MARZO 2005, IAC NRO 2 VOR/DME PISTA 20 DE FECHA MARZO 2005,
IAC NRO 3 VOR(DME) PISTA 20 DE FECHA MARZO 2006, IAC NRO 4 VOR (DME)
PISTA 02 DE MARZO 2006 Y IAC NRO 5 LI PISTA 20 DE FECHA OCTUBRE
2005 EN CUADRO DE FRECUENCIAS DE COMUNICACIONES ATS MODIFIQUESE
SIGUIENTE INFORMACION: DONDE DICE TMA RESISTENCIA 119.5 DEBE DECIR
TMA FCIA PPAL.119.40 MHZ Y FCIA AUX. 120.40 MHZ.)
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| NOTAMN
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/AE/000/999/6431S06128W005
A) SAEF SAVF SACF SAMF SARR B) 0811270500 C) PERM
E) EN CARTA DE NAVEGACION EN RUTA INFERIOR 1, SUPERIOR 1, AIP. PARTE
ENR 2.1 - 14, FIR RESISTENCIA, ENR 3.1 RUTAS ATS INFERIORES Y ENR 3.2
RUTAS ATS SUPERIORES: EN FRECUENCIA 125.70 MHZ: AGREGUESE CAUX EAVA
SIS Y ELIMINESE 122.30 MHZ.
EN CARTA DE NAVEGACION EN RUTA INFERIOR 1, Y AIP, PARTE ENR 2.1 - 16
TMA SIS: ELIMINESE FRECUENCIA PRINCIPAL: 119,50 MHZ, Y AGREGUESE
FRECUENCIA PRINCIPAL 119.40 MHZ Y CAUX 120.40 MHZ.
EN AIP VOLUMEN II PARTE SARE AD 2.18, CUADRO INSTALACIONES DE
COMUNICACIONES ATS, SERVICIO TMA: EN COLUMNA FRECUENCIA, ELIMINESE
FRECUENCIA PRINCIPAL 119.50 MHZ Y AGREGUESE FRECUENCIAS 119.40 MHZ Y
AUXILIAR 120.40 MHZ, EN COLUMNA OBSERVACIONES AGREGUESE FRECUENCIA
PRINCIPAL 119.40 MHZ Y CAUX 120.40 MHZ.
EN SERVICIO TWR, COLUMNA DISTINTIVO, AGREGUESE RESISTENCIA RODAJE,
COLUMNA FRECUENCIA, AGREGUESE 121.95 MHZ, COLUMNA HORARIO: H24
FRECUENCIA PRINCIPAL 119.40 MHZ Y CAUX 120.40 MHZ.
COLUMNA OBSERVACIONES, AGREGUESE: RODAJE.SERVICIO ACC, EN COLUMNA
FRECUENCIA, ELIMINESE 126.9 MHZ, EN COLUMNA OBSERVACIONES ELIMINESE
INFORMACION.EN SERVICIO ACC, COLUMNA OBSERVACIONES, DONDE DICE 125,7
CANAL DE ALTERNATIVA ACC Y DE REAVA OPERADO CON EQUIPO LOCAL, DEBE
DECIR 125.70 MHZ CAUX EAVA SIS.
TMA SIS: HABILITENSE FRECUENCIAS 119.40 MHZ Y AUXILIAR 120.40 MHZ
CAUX.
TWR SIS: HABILITESE FRECUENCIA RODAJE 121.95 MHZ.)
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| (A2338/08 NOTAMC A2330/08
Q)SKED/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/
A)SKRG B)0811252310 C)
E)FIRE FIGHTING AND RESCUE NML OPR)
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| (A3664/08 NOTAMR A3662/08
Q)MUFH/QRRCA/IV/BO/W/000/200/2307N08042W009
A)MUFH B)0811261300 C)0811270500
D)1300/1700 1900/2300 27 0100/0500
E)MUR 17 ACT
F)SFC G)FL200)
|
| (A2337/08 NOTAMN
Q)SKEC/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/
A)SKBQ B)0811300500 C)0811301230
D)0500-1230
E)RWY 05/23 CLSD DUE TO WIP)
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| (A3663/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRRCA/IV/BO/W/000/250/2238N08226W006
A)MUFH B)0811261300 C)0811270300
D)1300/1700 1900/2300 27 0100/0300
E)MUR 43A ACT
F)SFC G)FL250)
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| (A3662/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRRCA/IV/BO/W/000/200/2307N08042W009
A)MUFH B)0811261300 C)0811270300
D)1300/1700 1900/2300 27 0100/0300
E)MUR 17 ACT
F)SFC G)FL200)
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| (A3661/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRRCA/IV/BO/W/000/070/2239N08251W006
A)MUFH B)0811261300 C)0811270500
D)1300/1700 1900/2300 27 0100/0500
E)MUR 12 ACT
F)SFC G)FL070)
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| (A3660/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRALW/IV/NBO/W/000/230/2107N07944W999
A)MUFH B)0811261400 C)0811262000
E)AIRSPACE RESERVATION WILL TAKE PLACE NUEVAS CORRIDOR
F)SFC G)FL230)
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| (A3659/08 NOTAMN
Q)MUFH/QRALW/IV/NBO/W/000/250/2107N07944W999
A)MUFH B)0811261400 C)0811262000
E)AIRSPACE RESERVATION WILL TAKE PLACE J4 BTN UCM/UCU, J1 BTN
UNV/UMO, J3 BTN UCM/UCU, J5 BTN UHG/UMZ.
J4 ONLY ACFT MUHG AD
OPS MUMZ AD GUARANTEED
OPS MUHG AD CTC TWR AT 30NM AD
F)SFC G)FL250)
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