| (K0437/09 NOTAMN
Q)SBCW/QLPAS/IV/BO /A /000/999/
A)SBGL
B)0904031800 C)0904032000
E)PAPI RWY 10 U/S)
|
| (A1014/09 NOTAMN
Q) SPIM/QIDCT/I/NBO/A/000/999/
A) SPRU B) 0903251600 C) 0903272000
D) DLY BTN 1600/2000
E) ILS ID IMDP FREQ 109.7 MHZ/DME CH34 NOT AVBL
DUE TO FLIGHT INSPECTION. DELTA DESCENT SUSPENDED
)
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| (A1013/09 NOTAMC A1010/09
Q) SPIM/QMRAK////000/999/
A) SPQT B) 0903231600
E) RWY DRY
)
|
| (A1343/09 NOTAMR A1316/09
Q) SAEF/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/3433S05824W005
A) SABE B) 0903231613 C) 0903301400 EST
E) RWY 13 PROGRESIVA DESDE 300M A 400M A LA IZQUIERDA DEL EJE VALOR
COEFICIENTE DE ROZAMIENTO PROMEDIO 0.410
)
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| (O0009/09 NOTAMR O0024/08
Q)SCTZ/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4126S07305W005
A)SCTE B)0903231548 C)0906232359
E)CTN DUE TO GRUA 26M HGT CON SENNALIZACION NOCTURNA, CON PLUMA DE
RADIO DE GIRO 50M LOC 405M RCL 17/35 COSTADO W)
|
| (O0008/09 NOTAMR O0023/08
Q)SCTZ/QOBCE/IV/M/AE/000/999/4126S07305W005
A)SCTE B)0903231543 C)0906232359
E)CTN DUE TO GRUA 31M HGT CON SENNALIZACION NOCTURNA, CON PLUMA DE
RADIO DE GIRO 50M LOC 372M RCL 17/35 COSTADO W)
|
| (A1342/09 NOTAMN
Q) SAEF/QMTCM/IV/NBO/A/000/999/3843S06209W005
A) SAZB B) 0903231537 C) 0903232359 EST
E) THR 34R MOV 200M RWY AVBL 2265M
)
|
| (A1012/09 NOTAMC A1009/09
Q) SPIM/QMRAK////000/999/
A) SPRU B) 0903231500
E) RWY DRY
)
|
| (A1341/09 NOTAMR A0630/09
Q) SAEF/QMRLX/IV/NBO/A/000/999/3714S05701W005
A) SAZV B) 0903231516 C) 0906231400 EST
E) RWY 11/29 OPS CTN IRREGULAR EDGES FOR UNEVE SECT
)
|
| (A1340/09 NOTAMR A0628/09
Q) SAEF/QCSAS/I/B/E/000/999/3148S06028W999
A) SAAP B) 0903231512 C) 0906231300 EST
E) SSR U/S
)
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| (O0315/09 NOTAMC O0288/09
Q)SBAZ/QIGAK////000/999/
A)SBSN
B)0903231505
E)ILS GP RWY 10 NML OPR)
|
| (O0315/09 NOTAMC O0288/09
Q)SBAZ/QIGAK////000/999/
A)SBSN
B)0903231505
E)ILS GP RWY 10 NML OPR)
|
| (A0269/09 NOTAMR A1383/09
Q)SCTZ/QMRLX/IV/NBO/A/000/999/4126S07305W005
A)SCTE B)0903231457 C)0906232359
E)CTN RWY 17/35 (LOC 79M SIDE E BORDE RWY TODA SU EXTENSION), DUE TO
TREE 9M HGT)
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| NOTAM C0149/09 NOTAMR C0035/09
SLLF A PARTIR DEL 20/MAR/09 HRS 1826 HASTA EL 22/JUN/09 HRS 2359
ESTIMADO, RUTA DE NAVEGACION AEREA (RNAV) UL417 PUNTO DE
TRANSFERENCIA KAELA CAMBIADO A ELAKA COORD 221430S/0640336W
CORREGIR CARTA EN RUTA H SUPERIOR ENR 6.1-1 AIP BOLIVIA
PAG ENR 3.3-7 CUESTION 1 FECHA 19/JAN/2009)
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| (A1011/09 NOTAMC A1008/09
Q) SPIM/QMRAK////000/999/
A) SPZO B) 0903231430
E) RWY DRY
)
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