| (A0280/09 NOTAMR A4204/08
Q) SAVF/QFFCH/IV/NBO/A/000/999/5450S06817W005
A) SAWH B) 0901151250 C) 0904151500 EST
E) FIRE AND RESCUE CHANGED CAT 9
)
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| (C0149/09 NOTAMR C3172/08
Q) SAVF/QMMXX//M/A/000/999/4201S07110W005
A) SAVD B) 0901151247 C) 0904151200 EST
E) SGL DIURNO RWY 02/20 OPS CTN DETERIORADO
)
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| (A0279/09 NOTAMR A0010/09
Q) SAEF/QFFXX/IV/NBO/A/000/999/3635S06416W005
A) SAZR B) 0901151233 C) 0903152359 EST
E) FIRE AND RESCUE CAT 5 DLY 1000-2359 REST O/R
)
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| (A0278/09 NOTAMN
Q) SACF/QMXXX//M/A/000/999/2650S06506W005
A) SANT B) 0901151213 C) PERM
E) IN AIP ARGENTINA VOL II AMDT AIRAC 1/2008 SANT AD 2.2 - AD. 2.8,
WHERE IT READS: ANCHURA TWY 30M IT MUST READ TWY 23M
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| (A0277/09 NOTAMC A0268/09
Q) SACF/QMXXX//M/A/000/999/6431S06128W005
A) SANT B) 0901151211
E) CNL INFO NEW NOTAM TO FLW
)
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| (A0276/09 NOTAMR A4255/08
Q) SACF/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/2650S06506W005
A) SANT B) 0901151157 C) 0904152359
E) EN AIP TOMO II AD SANT PARTE AD D1 PLANO DE OBSTACULO DE
AERODROMOS-OACI TIPO A, DEBE ELIMINARSE OBST NR 1 CERCANO A THR 01
GRAFICADO CON COTA 447 Y OBST NR 1 CERCANO THR 19 GRAFICADO CON COTA
463, POR HABER SIDO ERRADICADO. OBST NR 2 CERCANO A THR 19 DONDE DICE
461 DEBE DECIR 459.
)
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| (A0275/09 NOTAMN
Q) SAVF/QCAAS/IV/B/AE/000/999/6431S06128W999
A) SAVF B) 0901151142 C) 0901161500 EST
E) A/G FAC 125.7 KHZ EAVA EL CALAFATE U/S
)
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| (A0274/09 NOTAMN
Q) SARR/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2612S05813W005
A) SARF B) 0901151045 C) PERM
E) EN AIP TOMO II AD PAGINA SARF AD D1 PLANO DE OBSTACULOS DE
AERODROMO- OACI TIPO A - DONDE DICE RWY 03/21 DEBE DECIR RWY 04/22,
DONDE DICE DECLINACION MAGNETICA 09 DEG 41 MIN W ANIO 1998 DEBE
DECIR 10 DEG 44 MIN W ANIO 2004, DONDE DICE RUMBO DE PISTA 035 DEG/
215 DEG DEBE DECIR 036 DEG / 216 DEG
)
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| (A0273/09 NOTAMC A5498/08
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6431S06128W999
A) SAEF SACF SAMF SARR SAVF B) 0901151042
E) CNL INFO NEW NOTAM FLW
)
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| (A0272/09 NOTAMR A5427/08
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6431S06128W999
A) SAEF SACF SAMF SARR SAVF B) 0901151033 C) PERM
E) EN AIP, VOLUMEN I PARTE ENR 2.1 TMA, CTR COMODORO RIVADAVIA, RIO
GALLEGOS, RIO GRANDE, TRELEW Y USHUAIA, EN LA COLUMNA IDIOMAS, DONDE
DICE: ESPANIOL, DEBE DECIR: ESPANIOL/INGLES, Y EN AIP VOLUMEN II, EN
PARTES AD 2.3, AD 2.17 ESPACIO AEREO ATS DE LOS AERODROMOS COMODORO
RIVADAVIA, RIO GALLEGOS, RIO GRANDE, TRELEW Y USUHAIA, EN LA COLUMNA
4 DISTINTIVO DE LLAMADA DE LA DEPENDENCIA ATS, IDIOMA(S), DONDE
DICE:ESPANIOL, DEBE DECIR: ESPANIOL/INGLES)
)
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| (A0271/09 NOTAMN
Q) SAXX/QCAXX/IV/BO/AE/000/999/6431S06128W999
A) SAEF SACF SAMF SARR SAVF B) 0901151028 C) PERM
E) EN AIP VOLUMEN II PARTE SANT AD 2.18, INSTALACIONES DE
COMUNICACIONES ATS, ELIMINESE COMPLETAMENTE SERVICIO A/G TUCUMAN
AERADIO.
MODIFIQUESE DICHA INFORMACION EN LAS PUBLICACIONES DE INFORMACION
AERONAUTICA CORRESPONDIENTES
)
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| (A0271/09 NOTAMN
Q) SAXX/QCAXX/IV/BO/AE/000/999/6431S06128W999
A) SAEF SACF SAMF SARR SAVF B) 0901151028 C) PERM
E) EN AIP VOLUMEN II PARTE SANT AD 2.18, INSTALACIONES DE
COMUNICACIONES ATS, ELIMINESE COMPLETAMENTE SERVICIO A/G TUCUMAN
AERADIO.
MODIFIQUESE DICHA INFORMACION EN LAS PUBLICACIONES DE INFORMACION
AERONAUTICA CORRESPONDIENTES
)
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| (A0270/09 NOTAMC A5426/08
Q) SAXX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/6431S06128W999
A) SAEF SACF SAMF SARR SAVF B) 0901151022
E) CNL INFO NEW NOTAM FLW
)
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| (A0269/09 NOTAMR A5320/08
Q) SACF/QMPXX/IV/BO/A/000/999/2650S06506W005
A) SANT B) 0901151016 C) PERM
E) POR MODIFICACION DE PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES EN
PLATAFORMA, HABILITADAS POSICIONES CONFORME SE DETALLA: POS 1, 3, 4 Y
5: ACFT B737-500, MD-88 Y A320, SIMILAR O MENOR PORTE POS 1A: ACFT
B757 / B767 SIMILAR O MENOR PORTE POS 2: ACFT B737-500, SIMILAR O
MENOR PORTE, POS 4A, 4B, 5A Y 5B: ACFT M-III SIMILAR O MENOR PORTE.
POS 6: DE CARGA DE COMBUSTIBLE, ACFT DE HASTA 12 MTS. DE ENVERGADURA.
EXCEPCIONES: EL USO DE POS 1A, PENALIZA POSICIONES 1 Y 2. EL USO DE
LAS POSICIONES 4A Y/O 4B PENALIZA POSICION 4 Y EL USO DE LAS
POSICIONES 5A Y/O 5B PENALIZA LA POSICION 5 Y VICEVERSA. INGRESOS:
PODRAN UTILIZARSE LA PLANTA DE PODER DE LAS AERONAVES EN TODOS LOS
CASOS. SALIDAS: LAS AERONAVES SERAN REMOLCADAS HACIA ATRAS HASTA
ABANDONAR LA POSICION. NOTA: PLATAFORMA COMERCIAL NO DISPONIBLE PARA
PERNOCTE DE ACFT NO BASADAS EN EL AD. ESTADIA EM POSICIONES DE
ESTACIONAMIENTO: VUELOS NACIONALES: NO SUPERIOR A 60 MINUTOS. VUELOS
INTERNACIONALES: NO SUPERIOR A 90 MINUTOS. EL PRESENTE MODIFICA
PUBLICACION AIP VOL. III (MAPRI), PLANO Y NORMAS PARA EL MOVIMIENTO,
ESTACIONAMIENTO Y AMARRE DE AERONAVES EN PLATAFORMA COMERCIAL- MARZO
2006 Y DEMAS PUBLICACIONES VIGENTES
)
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| (A0268/09 NOTAMN
Q) SACF/QMXXX//M/A/000/999/6431S06128W005
A) SANT B) 0901151010 C) PERM
E) IN AIP ARGENTINA VOL II AMDT AIRAC 1/2008 SANT AD 2.2 - AD. 2.8,
WHERE IT READS: ANCHURA CALLE DE RODAJE 30M IT MUST READ 23M
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